Jules Verne ATV Blog FR

Jules Verne ATV Blog FR http://webservices.esa.int/blog/blog/2 administrator 2013-03-10T17:34:19Z Le Commandant du « Jules Verne » http://webservices.esa.int/blog/post/2/321 <img src="http://webservices.esa.int/blog/gallery/2/Passerelle-JV.jpg" alt="Preview" /> Depuis la salle de presse de l'ATV-CC, nous avons une vue plongeante sur les équipes de contrôle qui suivent le vol du « Jules Verne ». L'un des postes de travail porte la mention "COMMANDER". J'ai eu la chance de discuter avec l'un de ceux qui se relayent au poste de "Commandant du Jules Verne".   Gérard Galet est responsable de l'équipe véhicule au CNES. Il dirige l'équipe de 15 ingénieurs qui constituent l'équipe "bord" chargée d'envoyer les commandes, de gérer les ressources à bord et de surveiller les systèmes de l'ATV. Pour assurer cette mission, en phase "active", cinq personnes sont derrières les consoles du dernier rang de l'ATV-CC (en quelque sorte la "passerelle du Jules Verne"), tandis qu'en phase de veille, il suffit de deux pour "assurer le quart". Le "Commander" est celui qui envoie les commandes à l'ATV, il est assis au seul poste opérationnel qui peut envoyer des ordres à l'ATV d'un clic de souris. En phase de vol libre, le "Commander" envoie ces commandes sous l'autorité du centre de Toulouse. En phase de rendez-vous, les commandes sont toujours envoyée de Toulouse, mais sous la responsabilité de Centre de contrôle de mission à Moscou. En phase attachée, les commandes passeront par le logiciel de vol du module Zvezda. Alors quel effet cela fait-il d'être assis dans le fauteuil du "Commandant du Jules Verne" ? Voici la réponse très honnête de Gérard Galet : <blockquote> C'est très excitant. J'étais commandant au moment de la démonstration de la man&oelig;uvre anti-collision le 13 mars et c'est moi qui ai dû envoyer la commande qui faisait volontairement passer l'ATV en "mode de survie". C'était une sacrée responsabilité et un grand moment de solitude ! </blockquote> Le segment sol 2008-04-03T14:41:44Z stefanbarensky Alberto Novelli : « Nous serons prêts à l'ATV-CC » http://webservices.esa.int/blog/post/2/80 <a id="res_190" href="http://webservices.esa.int/blog/gallery/2/vlcsnap-176332.png"><img src="http://webservices.esa.int/blog/gallery/2/previews/vlcsnap-176332.png" border="0" align="left" /></a>Mon co-blogueur sur le blog anglophone de l'ATV, Daniel Scuka, a eu une conversation cet après-midi avec Alberto Novelli, le chef de l'équipe des opérations de l'ESA au Centre de contrôle de l'ATV (ATV-CC) à Toulouse. Ils ont fait le point sur la situation sur place et sur le sentiment d'attente et d'excitation au sein de l'équipe conjointe ESA-CNES. Alberto a aussi mentionné un certain nombre de points critiques qui feront l'objet d'une attention particulière durant la phase dite LEOP (Launch and Early Orbit Phase) qui couvre tous les événements entre le décollage et la fin de tous les déploiements et de toutes les activations à bord du « Jules Verne ». -- Stefan   <a href="http://a1862.g.akamai.net/7/1862/14448/v1/esa.download.akamai.com/13452/mp3/novelliFR_entrevuetelephonique.mp3" target="_blank">Ecoutez la transcription mp3 audio ici</a>: <object data="http://webservices.esa.int/blog/flash/mp3player/mp3player.swf" type="application/x-shockwave-flash" width="320" height="20" class="ltPlayer"> <param name="quality" value="best" /> <param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /> <param name="movie" value="http://webservices.esa.int/blog/flash/mp3player/mp3player.swf" /> <param name="FlashVars" value="&file=http://a1862.g.akamai.net/7/1862/14448/v1/esa.download.akamai.com/13452/mp3/novelliFR_entrevuetelephonique.mp3&height=20&width=320" /> </object> PS : Une interview vidéo d'Alberto Novelli et d'autres membres de l'équipe ESA à l'ATV-CC sera postée prochainement sur les pages anglaises de ce blog... Le segment sol 2008-03-08T18:21:22Z danielscuka