Aujourd'hui avaient lieu les essais du système de secours qui gère la CAM (Collison Avoidance Manoeuvre), c'est à dire la manœuvre anti-collision en cas d'urgence, et ces essais se sont achevés avec succès. A 14h30, cet après-midi, une commande a été envoyée au « Jules Verne » par le Centre de contrôle de l'ATV (ATV-CC) à Toulouse, pour démarrer la procédure d'essai. Il s'agissait de voir si les deux calculateurs MSU 1 et 2 (Monitoring Safety Unit), qui constituent le cœur des chaînes fonctionnelles de secours, étaient capables de prendre la main et ils l'ont fait.

Les équipes de contrôle attendent désormais de passer à l'étape suivante : une démonstration de la CAM complète, qui doit démarrer demain vendredi à 8h57 CET et durera plusieurs heures.
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Mardi, alors qu'une véritable tempête balayait le nord de l'Europe, l'astronome amateur britannique John Locker (son site) a réussi l'exploit de photographier l'ATV « Jules Verne » alors qu'il le survolait à une distance de 330 km (à ce moment, le vaisseau gravitait à environ 260 km d'altitude).

Sur le négatif ci-contre, on distingue même les panneaux solaires !

Ces derniers jours, de nombreux astronomes amateurs européens ont observé l'ATV lors de ses passages. Pour voir quelques photos prises dans le ciel néerlandais, cliquez sur "Article complet".

 

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